Dauguma stovėjimo problemų yra ne stovėjimo, o duomenų problemos. Niekas tiksliai nežino, kuris automobilis atvažiavo, kada išvažiavo ir ar už tą laiką sumokėta. Kamerų sistema į šiuos tris klausimus atsako automatiškai, o kainos, kontrolė ir ataskaitos statomos ant tų atsakymų.
Pirmas žingsnis — automobilis pamatomas
Kamera prie įvažiavimo užfiksuoja kadrą tą akimirką, kai automobilis įvažiuoja į zoną. Programa nuskaito numerį ir išsaugo numerį, laiką, kamerą bei atpažinimo patikimumą. Sesijai pradėti nereikia nei bilieto, nei užtvaro, nei programėlės.
Kadangi sesija prasideda nuo vaizdo, įrašas turi ir savo įrodymą. Kilus ginčui galima pateikti tą patį kadrą su numeriu ir laiku.
Antras žingsnis — sesija atvira, kol automobilis viduje
Kol automobilis aikštelėje, sistema laiko vieną atvirą sesiją tam numeriui. Papildomos kameros prie eilių, išvažiavimų ar gatvės vietų patvirtina buvimą — tai svarbu ten, kur nėra vienų vartų.
Išvažiavimo kadras sesiją uždaro ir nustato trukmę. Trukmė ir zonos tarifas duoda sumą, apskaičiuotą vienodai kiekvieną kartą ir be darbuotojo.
- Viena atvira sesija vienam numeriui, kad ir kiek kamerų
- Zonos kaip daugiakampiai — skirtingos taisyklės vienoje aikštelėje
- Baltieji sąrašai nuomininkams, darbuotojams ir leidimų turėtojams
- Kiekvienas pokytis audito įraše kartu su šaltinio kadru
Trečias žingsnis — pinigai ir išimtys
Mokėti galima stovint arba išvažiavus. Apmokėtos sesijos tiesiog užsidaro. Neapmokėtos tampa išimtimis — viršyta trukmė, nesumokėta, automobilis draudžiamoje vietoje — ir kiekviena jau turi įrodymus, reikalingus priminimui, baudai ar skolos išieškojimui.
Tai praktinis skirtumas tarp kameros ant stulpo ir stovėjimo sistemos. Kamera duoda nuotraukas; sistema duoda sesijas, sąskaitas ir apginamą įvykių įrašą.